過去19年に渡り、クロカンディーゼル4WDを3台乗り、その後GOLF-5を5年乗った後にTIGUAN （ティグアン）TSI ライストンに8年1ヶ月乗り続けたことは、前回ブログ「Good Bye VWティグアン」で書きました。 今回、私がSIERRA（シエラ）というマイノリティな車を…

東日本大震災があった2011年3月11日から19日目の3月30日に、私にとって2台目の外車であったVW TIGUAN TSIライストン2.0L 4Motionが我が家にやってきました。 そして先日＝5月26日に、8年1か月の長きにわたり私たち夫婦の相棒だったTIGUAN TSIライストンとお…

結論から言いますと、9月10日に、新型シエラJCグレード4ATのジャングルグリーンを注文しました。 しかも、新型シエラ4ATを一度も試乗せずに、です。 前回ブログで、新型ジムニー最上級モデルのXC 4ATを自宅付近のスズキ正規ディーラーで試乗した話を書きまし…

過去ブログ「ジムニーランドベンチャーカスタム試乗記」の続きです。 「ジムニーランドベンチャーカスタム試乗記」へのリンク先 ⇒ https://blogs.yahoo.co.jp/old_4stringsplayer/56235713.html 2年を待たずして古稀を迎える私たち夫婦は、数年前から車のダ…

2ヶ月前の話で恐縮ですが、我が家のクルマVW・Tiguanの3回目の車検の時に代車としてビートル1200ccを貸してもらいました。 今回のテーマはその試乗記です。 しかし、VWジャパンのHPにも掲載されているようにビートルは（正規ディーラー営業さん曰く、既に製…

私がかつて5年間で約12万8千km乗ったLand Cruiser プラド3.0L ディーゼル購入時にお世話になったT社ディーラーに昨日行って、今売出し中のC-HRの1.2Lガソリン4WDを試乗してきましたのでリポートしてみたいと思います。 過去の私のブログで独り言していますよ…

実は、Newティグアンを試乗する前にジムニーランドベンチャーの50mmリフトアップカスタムに試乗してきました。 別に50mmリフトアップすることを前提にしているわけではありませんが、ある「改造」を考えていたので、改造サービスがあるカスタムカー取扱いの…

初代ティグアン（2.0L）に乗ってもうすぐ6年、今日12ヶ月点検に行ってきました。 3時間もかかるというので代車を貸してくれました。 その代車がNewティグアンだったのです。やったね まずはカタログなど読まず、私の今車初代TIGUANライストン2.0LとのSpec比…

っ前々回の4月11日付ブログの「軽自動車に乗換えについて考える」の続きです。 気になる車がある場合、そのカタログを読み漁ったり、ネットで他人のクチコミやレビューを読むより、実際に試乗する方が勝っているのは当たり前のことです。 そして私の場合、年…

昨日、5年振りの免許更新で、2時間の一般運転者講習を受けた後に新しい免許証を受取りました。 次回は5年後で、私は70歳になります。 70歳以降は、3年ごとの更新手続きが必要ですが、その前に70歳の時の免許更新の6ヶ月以内に「高齢者講習」を受けなければな…

1997年以来17年振りに、消費税が5%から8%にアップします。 メディアではよく「3%増税する」と吹聴していますが、それ違うでしょうよ！ 5から8に増える量が、引き算で3だ、と言い張るのはごまかし以外の何物でもありません。 8÷5＝1.6 つまり1.6倍、60%アップ…

いやあ、今度のゴルフはすごい！ こんなの出されては、Cセグメントの国産車全てがかすんでしまいます。 少し言い過ぎでしょうかね？ でも、私はVWの社員でもないし、P.Rの謝礼などはもらってはいません。 私は、2007年から2011年まで、4年間GOLF-V（5）の1.4…

現役のセールスエンジニアだったころ、車は年間30,000km以上乗っていた。 還暦近くになり、営業管理職から教育の仕事に代わってからでも年間15,000kmは乗っていた。しかしリタイアしてから、昨年などはわずか5,000kmに満たないのだ。 何となく、自分の命を乗…